Виталий Петров: Хочется совершенствоваться дальше

Российского пилота «Катерхэма» радует не только 16-е место в Гран-при Германии, но и стабильность, которая появилось у него в этом сезоне.

Александр ЛЕВИТ

из Хоккенхайма

- Виталий, позади десять гонок сезона, десять гонок борьбы за места во втрой половине второго десятка гоночного списка. Мотивация в таких условиях сохраняется?

- Я думаю, что да. Гонки-то получаются совсем не плохими, показывают мои сильные стороны. Думаю, я могу быть доволен результатами гонок. В первую очередь – стабильностью, которой мне, может быть, прежде не хватало в прошлом году. Есть, правда, проблемы с квалификацией. Не можем пока правильно настроить KERS, правильно подобрать другие настройки. Мы знаем, где у нас провал, пытаемся работать над этим – даже сейчас, после гонки, обсуждали, как улучшить квалификацию.

- То, что в гонках вы стабильно выступете лучше, чем в квалификации, говорит и о том, что пилоты в команде сильнее, чем имеющиеся в их распоряжении машины.

- Наверное, можно и так говорить – в гонках от пилота зависит больше, чем в квалификации. Но гонщик должен быть хорош не только в гонке. А у меня, знаю, и раньше было много проблем в квали, и сегодня не получается проиезжать быстрый круг чисто. Может быть, тут и в самом деле больше от машины зависит, от настроек KERS. Если бы его отключить, проблем не было бы. Кроме одной: я бы проезжал круг на 0,4 секунды медленнее. И тогда Бруно Сенна обогнал бы меня на финише гонки.

- Удивительно, как вам вообще удалось не пропустить Сенну вперед.? Машина-то у него побыстрее вашей.

- Бурно ехал довольно быстро, но и мы были на тот момент не так уж медленны. Я запросил команду, можно ли исполльзовать полную мощность мотора и KERSа, получил «добро» - и резко прибавил. К тому же я в этот момент управлял машиной безошибочно, так что даже приблизиться на уровень атаки у Бруно не было никаких шансов.

- И у Ковалайнена тоже. Между тем в «Катерхэме» не скрывают, что сегодня главная задача пилотов команды – бороться друг с другом. Получается, что ваше сегодняшнее 16-е, впереди Хейкки, место – победа?

- Наверное, можно и так сказать. Раз уж бороться за высокие места мы сегодня не можем – тягаемся между собой. И то, что в этом соревновании я опережаю Хейкки – совсем неплохо. Но куда больше таких локальных побед  меня радует другое. Я пытаюсь усовершенствовать свой стиль прохождения трассы: точное торможение, точное время на круге – и у меня это получается. Появилась стабильность. За все гонки этого сезона не вспомню у себя какую-то помарку, какую-то оплошность, за которую я мог бы себя винить. Это тоже во многом позволяет сохранять мотивацию, сохранять желание совершенствоваться дальше. Вот это, как мне кажется, важнее всего.