Босс «Феррари»: Не слушайте никого! Я знаю о «Феррари» все

Босс команды «Феррари» Жан Тодт рассказал журналу «Автоспорт» о том, что сейчас происходит в «Феррари» и о возможном уходе из «Формулы-1» семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, сообщает «F1news».

Вопрос: В списке тех, кто побеждал за «Феррари», прибыло - Фелипе Масса отлично провел этот уик-энд...

Жан Тодт: Мы очень рады первому поулу и первой победе Фелипе с «Феррари», он действительно отлично провел гонку. Есть небольшое разочарование, ведь потенциал команды позволял надеяться на дубль в Турции, но выезд машины безопасности изменил ход гонки. Мы здорово сократили отставание в Кубке Конструкторов, было семь очков разницы, а теперь два, но проиграли два очка в чемпионате пилотов. Впереди четыре Гран-при, наша машина была очень конкурентоспособна в этот уик-энд - первый ряд на старте и лучшие круги у обоих пилотов, резина «Бриджстоун» быстра и надежна. Я считаю, что у нас отличные шансы в борьбе за чемпионат.

Вопрос: Схему проведения пит-стопа можно было изменить? Если бы команда в тот момент не обслуживала Фелипе, то Михаэль мог сохранить позицию...

Жан Тодт: Я уже говорил, если бы мы попросили Фелипе пропустить Михаэля, то на пресс-конференции было бы в пять раз больше журналистов и это стало бы настоящим событием уик-энда. Я сожалею, но мы не изменили порядок пит-стопа.

Вопрос: Берни Экклстоун сказал в Турции, что Михаэль Шумахер решил покинуть чемпионат...

Жан Тодт: Никого не слушайте. У Берни нет информации на этот счет.

Вопрос: Разве он часто ошибается?

Жан Тодт: Он отлично разбирается в гонках, но Михаэль - часть «Феррари». Он пришел в нашу команду в 1996-м и однажды решит уйти. Когда это произойдет, мы проинформируем прессу.

Вопрос: Михаэль потерял 11 секунд на первом пит-стопе. Что-то случилось или он просто ждал, пока обслужат Фелипе?

Жан Тодт: Просто ждал.

Вопрос: Преимущество «Феррари» кажется более значимым на свободных заездах, чем в гонке. В чем причина?

Жан Тодт: Меняются характеристики трассы, иногда это помогает, иногда - нет. Машина Михаэля в гонке действительно была не так эффективна, как во второй квалификационной сессии и мы должны разобраться с причинами. Когда выехала машина безопасности «Феррари» имели преимущество над соперниками, но Михаэлю залили много топлива, на 28-м круге он ошибся во втором секторе и потерял около четырех секунд. Свой второй пит-стоп он провел на 42-м круге и всего секунду проигрывал Алонсо, я уже говорил - машина безопасности не помогла, но такое случается в гонках.

Вопрос: Михаэль сказал, что на втором отрезке шины покрылись пузырями, это вызвано появлением машины безопасности или другими причинами?

Жан Тодт: Не думаю, что эти два факта как-то связаны. Мы поставили ему не новый комплект, видимо дело в тяжелой машине или настройках.

Вопрос: Закроем тему с машиной безопасности. Ваши гонщики могли проехать полный круг перед визитом в боксы, почему вы не разнесли во времени их пит-стопы?

Жан Тодт: Когда на трассе появляется машина безопасности, гонщики не имеют права обгонять. У нас не было выбора.

Вопрос: Что вы чувствуете? Радость от победы Фелипе Массы и сокращения отставания в Кубке Конструкторов или жалеете о двух очках, которые Шумахер проиграл Алонсо?

Жан Тодт: Я уже говорил об этом. Мы могли финишировать на первом и втором месте, а финишировали на первом и третьем.

Вопрос: Сейчас у «Феррари» преимущество над «Рено», чего вы ждете от четырех оставшихся Гран-при?

Жан Тодт: Это зависит от того, чего добьются соперники, от резины. У «Феррари» серьезная программа развития машины, тесты новых шин и элементов подвески, но и другие команды не стоят на месте. Время покажет.

Вопрос: Вы можете охарактеризовать Массу, как гонщика? Что вы думаете о его прогрессе по ходу сезона?

Жан Тодт: После 14-ти Гран-при он занимает третье место в чемпионате, перед Турцией у него было 52 очка и эта победа принесла еще десять. Он действительно классный гонщик.

Вопрос: Первая победа в Гран-при поможет ему добиться большего?

Жан Тодт: Конечно. Фелипе отлично провел уик-энд, заработал первый поул и первую победу, что здорово повышает веру в свои силы. Думаю, он постарается сделать еще больше, чтобы помочь команде в борьбе за титул и Кубок Конструкторов, хотя он и так отлично справляется. Фелипе - настоящий командный игрок!

Вопрос: Вы думали о том, чтобы поменять местами своих гонщиков, если Михаэль все же обгонит Фернандо?

Жан Тодт: Этого вы уже не узнаете.

Вопрос: Поэтому и спрашиваю...

Жан Тодт: Я уже ответил.

Вопрос: В начале сезона вы сказали, что многие недооценивают возможности Фелипе...

Жан Тодт: После этой гонки я чувствую, что однажды Масса выиграет чемпионат. Мы часто судим о пилотах в тот момент, когда они испытывают проблемы, но мне всегда казалось, что Фелипе исключительно талантлив. Поэтому несколько лет назад мы и подписали контракт.

Вопрос: Вы сказали, что Берни не знает решения Михаэля, а вы знаете?

Жан Тодт: Берни никогда ничего не делал, чтобы Михаэль перешел в «Феррари», хотя недавно я прочел, что все это якобы организовано Экклстоуном. Полная ерунда! Мы договорились с Михаэлем в августе 1995-го и я лично звонил Берни, чтобы сообщить об этом. Экклстоун действительно не знает, продолжит Михаэль свою карьеру или нет.

Вопрос: А вы знаете?

Жан Тодт: Я знаю многое, что касается команды.

Вопрос: Решение еще не принято?

Жан Тодт: Я сказал, что знаю многое, но это не значит, что я знаю все.

Вопрос: Постоянные разговоры о составе команды в будущем сезоне влияют на психологический климат?

Жан Тодт: Нет. Разговоры были и будут всегда, а для эффективной работы команды нужно поддерживать мотивацию. Ставить цели - одна достигнута, надо ставить следующую. Слухи, которые попадают в прессу, часто не имеют под собой реальной основы и порой удивляют.

Вопрос: Вы уже знаете, кто будет выступать за «Феррари» в следующем сезоне?

Жан Тодт (длинная пауза): Я не собираюсь говорить об этом. Это все равно ничего не изменит, я много, что знаю о «Феррари».

Вопрос: Но вы расскажите об этом в Монце?

Жан Тодт: Да, в Монце мы сделаем заявление.

Вопрос: Но разве это не повлияет на состояние гонщиков? В трех оставшихся Гран-при журналисты будут допрашивать Михаэля...

Жан Тодт: Давайте оставим некоторые вопросы до Монцы, а то будет не о чем говорить.

Вопрос: В начале чемпионата вы сказали, что не можете позволить себе ошибаться. Удивлены тем, что «Феррари» еще может бороться за чемпионат после того, что произошло в Венгрии?

Жан Тодт: Мы действительно допускали ошибки, в одних гонках получается все, в других - нет. В трех первых Гран-при сезона мы потеряли много важных очков, но ситуация в чемпионате до сих пор позволяет надеяться на победу.

Вопрос: Гонки, вроде Турции, не ослабляют веры в свои силы? Если бы Михаэль победил, а Фернандо финишировал третьим, то разрыв был бы всего шесть очков...

Жан Тодт: Могло быть шесть очков, могло - двадцать. Гонка закончена и второй раз ее не проехать.