Формула-112:57, 23 мар. 2009 г.

Red Bull

Дебют Гран-при Австралии-2005 Гран-при 72 Победы 0 Поул-позиции 0 Подиумы 3 Очки 103 Чемпионские титулы 0 Кубки конструкторов 0

Дебют	Гран-при Австралии-2005
Гран-при	72
Победы	0
Поул-позиции	0
Подиумы	3
Очки	103
Чемпионские титулы	0
Кубки конструкторов	0

Забрав из «Торо Россо» талантливого Себастьяна Феттеля, «Ред Булл» мог на несколько гонок нового сезона остаться без своего ветерана, Марка Уэббера. Осенью австралиец попал в аварию – во время велогонки «Тасмания челлендж», организованной самим пилотом, он угодил под колеса машины. В результате – сломанная в нескольких местах нога, операция и пара недель на больничной койке. Интенсивная система восстановления, в том числе с помощью криокамеры (австралийца заставляли на несколько минут заходить сначала в помещение с температурой –50°C, а потом в другое, с морозом –100°C!), помогла Уэбберу вернуться в кокпит своего болида до конца межсезонных тестов. Врачи даже успели вытащить один из металлических штырей, зашитых в его ногу. Так что, несмотря на до сих пор тревожащие его неприятные ощущения, Марк должен выйти на старт своего домашнего «Гран-при Австралии». Правда, только в том случае, если докажет судьям, что сможет покинуть кокпит болида за положенные семь секунд.

Пока же Уэббер залечивал сломанную ногу, его новый партнер Феттель не уставал удивлять соперников и журналистов на тестовых сессиях. Немец регулярно занимал первые места протоколов во время первых тестов, поражая скоростью нового болида. Все-таки гений аэродинамики Эйдриан Ньюи предсказуемо легко справился с нововведениями в регламент, касающимися «оперения» машин. И даже с надежностью болидов проблем не возникло. Если не считать некоторых трудностей с коробкой передач, которые устранили еще зимой. Вот только ближе к началу сезона «Ред Булл» стал все чаще проигрывать на тестах топ-командам.

Что касается системы KERS, то ее в «конюшне» Дитера Матешица будут получать не от «Феррари», как «дочерняя» команда «Торо Россо», а возьмут у «Рено». Вместе с двигателями. И пока существенных нареканий ни силовой агрегат, ни система рекуперации энергии у механиков австрийской команды не вызывали. Если проблемы со скоростью на последних тестах окажутся временными, то «Ред Булл», вполне возможно, достигнет поставленных на сезон целей, а именно – побед в отдельных гонках чемпионата мира.