Гран-при «хаос». После этапа в Великобритании сразу три пилота лидируют в чемпионате

ФОРМУЛА-1. «ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ»
ИТОГИ

Льюис Хэмилтон выиграл свой домашний «Гран-при» и неожиданно для себя самого вновь возглавил погоню за титулом «Формулы-1». Причем лидерство в чемпионате мира с британцем из команды «Макларен» делят и двое пилотов «Феррари» – Кими Райкконен и Фелипе Масса.

РАСКЛАД ПЕРЕД ДОЖДЕМ

Перед домашней гонкой Льюиса Хэмилтона не критиковал только ленивый. Столкновение с Кими Райкконеном на пит-лайн в Канаде, десятое место на финише во Франции и ни одного набранного очка на двух предыдущих этапах чемпионата мира, казалось, заставят Льюиса надолго забыть о том, что еще полтора месяца назад он лидировал в личном зачете «Формулы-1».

Погоню за титулом единолично возглавлял Фелипе Масса, а впереди британца на почтительном расстоянии держались еще два пилота – Роберт Кубица из «БМВ-Заубера» и Кими Райкконен. Только фантастическое стечение обстоятельств могло вывести Хэмилтона в лидеры чемпионата после домашнего «Гран-при». Но, как ни странно, это произошло.

Еще в квалификации практически выбыли из борьбы за победу Кубица и Масса. Технические проблемы на машине поляка не позволили ему проехать ни одного круга в заключительной сессии, и гонку он начал лишь с десятой позиции. Не многим больше повезло бразильцу. Первый свой быстрый круг он запорол самостоятельно, допустив ошибку в одном из поворотов, а затем подвела и команда. Механики «Феррари» не смогли вовремя прикрутить колесо на машину Фелипе, и в итоге бразилец просто не успел пройти еще один круг. В итоге – лишь девятое время. Поул достался второму пилоту «Макларена» Хейкки Ковалайнену, второе место неожиданно занял Марк Уэббер из «Ред Булл», третьим был Райкконен.

Льюис же и в квалификации добавил своим критикам поводов для разговоров. Британец ошибся во время первого своего быстрого круга, а затем не стал рисковать и показал лишь четвертый результат.

Впрочем, к моменту начала гонки это не имеет уже никакого значения. Над трассой Сильверстоун – дождь, а значит «Гран-при», согласно всем законам «Формулы-1», должен превратиться в лотерею.

ХЭМ НАДАВИЛ НА МАССА

Хэмилтон стартует великолепно. Еще до входа в первый поворот он обходит Райкконена и Уэббера, а затем начинает атаковать и Ковалайнена. Финн упирается чуть дольше, но лишь до третьего круга. Льюис по внутреннему радиусу в повороте «Стоув» проходит напарника и устремляется в отрыв.

Хэмилтон в отличие от многих комфортно чувствует себя под доджем. В его итоговой победе практически нет сомнений, но лидерство в гонке становится еще слаще после многочисленных ошибок главных соперников в споре за титул. Откровенно разочаровывает Масса – за три круга после старта его дважды разворачивает. Становится ясно, шансы Фелипе уцепиться хотя бы за «малые» очки – минимальны.

Кубица также далеко от борьбы хотя бы за подиум – даже пара «Рено» Алонсо и Пике идут по трассе быстрее него. Единственный, кто не дает Хэмилтону расслабиться, – Кими Райкконен. Финн сначала проходит Ковалайнена, затем начинает отыгрывать отставание от Льюиса. Перед первым пит-стопом между ними всего секунда, но после…

Дождь усиливается, и чемпион мира начинает отставать даже не стремительно – катастрофически.

Райкконен теряет по пять секунд с круга! Сначала возвращает себе вторую позицию Ковалайнен, и буквально в том же повороте Кими обгоняет и Ник Хайдфельд. Еще через три круга – Роберт Кубица. С машиной Кими явно не все в порядке, и он вновь сворачивает на пит-лайн. Теперь – он уже не претендент на победу. Зато начинает свой спурт Кубица.

Поляк отыгрывает позицию за позицией и вскоре становится третьим. Если бы Роберт финишировал на подиуме, то стал бы единоличным лидером чемпионата, но на 40-м круге гонщик из Кракова вылетает с трассы и останавливается в гравийной ловушке – подарки валятся на Хэмилтона, будто наступило Рождество. Вторым в гонке идет Ник Хайдфельд, в сорока секундах позади британца! Третьим… ветеран Рубенс Барикелло на «Хонде»! Из лидеров чемпионата в зачетной восьмерке помимо Льюиса только Кими Райкконен, но его «Феррари» постоянно скачет по обочинам и разворачивается. Сам Хэмилтон позволяет себе лишь раз срезать поворот «Эбби», но после этого берет себя в руки – победа уже в кармане, рисковать незачем.

Последняя треть гонки проходит куда спокойнее. Лишь Кими Райкконен пытается прорваться наверх. Он преследует Алонсо и Ковалайнена, и если с испанцем сладить удается не сразу, то Хейкки ошибается сам – его разворот позволяет выйти пилоту «Феррари» на пятое место. За семь кругов до финиша Кими обгоняет и Алонсо: пяти очков за четвертую позицию на финише достаточно для того, чтобы догнать в личном зачете Массу.

Хэмилтон выигрывает гонку с огромным отрывом, Ник Хайдфельд в очередной раз поднимает над головой кубок за второе место, Рубенс Барикелло – третий. Чемпионат же начинается заново – Хэмилтон, Масса и Райкконен имеют в активе по 48 очков, 46 – у Роберта Кубицы. Развязка будет жаркой.

ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Гонка

1. Хэмилтон (Великобритания, «Макларен»)	1.39.09,440
2. Хайдфельд (Германия, «БМВ-Заубер»)	+1.08,500
3. Барикелло (Бразилия, «Хонда»)	+1.22,200
4. Райкконен (Финляндия, «Феррари»)	1 круг
5. Ковалайнен (Финляндия, «Макларен»)	1 круг
6. Алонсо (Испания, «Рено»)	1 круг
7. Трулли (Италия, «Тойота»)	1 круг
8. Накаджима (Япония, «Уильямс»)	1 круг
9. Росберг (Германия, «Уильямс»)	1 круг
10. Уэббер (Австралия, «Ред Булл»)	1 круг
11. Бурдэ (Франция, «Торо Россо»)	1 круг
12. Глок (Германия, «Тойота»)	1 круг
13. Масса (Бразилия, «Феррари»)	2 круга
нф. Кубица (Польша, «БМВ-Заубер»)	40 кругов
нф. Баттон (Великобритания, «Хонда»)	39 кругов
нф. Пике (Бразилия, «Рено»)	36 кругов
нф. Физикелла (Италия, «Форс Индия»)	17 кругов
нф. Сутил (Германия, «Форс Индия»)	11 кругов
нф. Феттель (Германия, «Торо Россо»)	1 круг
нф. Култхард (Великобритания, «Ред Булл»)	1 круг

Личный зачет
1. Хэмилтон – 48. 1. Масса – 48. 1. Райкконен – 48. 4. Кубица – 46. 5. Хайдфельд – 36. 6. Ковалайнен – 24. 7. Трулли – 20. 8. Уэббер – 18. 9. Алонсо – 13. 10. Барикелло – 11. 11. Росберг – 8. 12. Накаджима – 8. 13. Култхард – 6. 14. Глок – 5. 15. Феттель – 5. 16. Баттон – 3. 17. Пике – 2. 18. Бурдэ – 2.
Кубок конструкторов
1. Феррари – 96. 2. БМВ-Заубер – 82. 3. Макларен – 72. 4. Тойота – 25. 5. Ред Булл – 24. 6. Уильямс – 16. 7. Рено – 15. 8. Хонда – 14. 9. Торо Россо – 7.