«Феррари» делает дубль

ФОРМУЛА-1
ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ

Пилоты «Феррари» финишировали первыми на «Гран-при Испании». Это позволило итальянской «конюшне» опередить в Кубке конструкторов «БМВ-Заубер», а Кими Райкконен упрочил лидерство, сообщает наш корреспондент Олег КАРПОВ.

Фактически «Гран-при Испании» Райкконен выиграл еще в субботней квалификации. Семь лет подряд на трассе в Барселоне неизменно побеждали те, кто занимал на стартовой решетке первую позицию.

На старте гонки Райкконен уверенно контролирует ситуацию – после первого поворота он по-прежнему лидирует, а его партнер по команде Фелипе Масса, стартовавший с третьей позиции, проходит Алонсо, который был в квалификации вторым. Испанец, которому для борьбы хотя бы за подиум необходимо было выигрывать старт, пропускает бразильца. Для того чтобы сдерживать Льюиса Хэмилтона, темпа «Рено» вполне достаточно, но топлива в баках его машины куда меньше – и уже на 16-м круге испанец отправляется в боксы. А лидеры начинают свои дозаправки только через два круга – сначала на пит-стоп заезжает Масса, затем Райкконен, а спустя еще круг после финна останавливаются Хэмилтон с Кубицей – из боксов эта пара выезжает уже впереди Алонсо.

После своей дозаправки опережает «Рено» испанца и второй пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд, но немца тут же наказывают судьи. Свой пит-стоп он совершает в режиме машины безопасности – ее выпускают на трассу после аварии Хейки Ковалайнена. Вылет второго пилота «Макларена» в девятом повороте чудом обходится без последствий – на скорости под 200 км/ч из-за поломки левого переднего колеса автомобиль финна врезается в ограждение из покрышек и практически наполовину зарывается в них. Достать искореженный «Макларен» из подобной ловушки маршалам удается не сразу, но когда через несколько минут финна уже уносят с трассы на носилках, он поднимает большой палец вверх – все в порядке.

Машина безопасности покидает трассу, и практически сразу сходит творец главной сенсации в квалификации – Фернандо Алонсо. Не выдерживает мотор.

Борьба за места на подиуме прекращается уже после второго пит-стопа. Райкконен, Масса и Хэмилтон хоть и находятся на трассе недалеко друг от друга, но обгонять в Барселоне практически невозможно. В том же порядке они и финишируют.

ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ
1. Райкконен (Финляндия, Феррари)         1:38.19,051, 2. Масса (Бразилия, Феррари) +3,228, 3. Хэмилтон (Великобритания, Макларен) +4,187…
Положение в личном зачете после четырех этапов
1. Райкконен – 29 очков. 2. Хэмилтон – 20. 3. Кубица – 19. 4. Масса – 18. 5. Хайдфельд – 16. 6. Ковалайнен – 14. 7. Трулли – 9. 8. Уэббер – 8. 9. Росберг – 7. 10. Алонсо – 6. 11. Накаджима – 5. 12. Баттон – 3. 13. Бурдэ – 2.
Кубок конструкторов
1. Феррари – 47. 2. БМВ-Заубер – 35. 3. Макларен – 34. 4. Уильямс – 12. 5. Тойота – 9. 6. Ред Булл – 8. 7. Рено – 5. 8. Хонда – 3. 9. Торо Россо – 2.