На немецком колесе. Россиянин Денис Галимзянов пытался не отстать от бронзового призера Андре Грайпеля, но остался 11‑м
ВЕЛОСПОРТ
Вчера в столице Дании Копенгагене завершился чемпионат мира по велоспорту на шоссе. Надежды на медаль в заключительной групповой гонке не сбылись: 24‑летний Денис Галимзянов сумел продержаться в голове пелотона до финишного рывка, однако в итоге остался 11‑м. Предсказуемую победу одержал англичанин Марк Кавендиш.
БЕГУНЫ ПОМЕШАЛИ ЭРИТРЕЙЦАМ
Провести чемпионат мира по велоспорту в Дании – это примерно то же самое, что организовать первенство по лыжным гонкам в гостях у чукчей. Как северные люди даже во сне не расстаются с лыжами, так и датчане не мыслят своей жизни без велосипеда. Вот сухие цифры: в центр Копенгагена ежедневно выезжают 560 тысяч велосипедистов, при том что население этой части города – только 520 тысяч человек.
Что такое бронированные правительственные «Мерседесы» и перекрытые улицы, жители Копенгагена даже не подозревают. По последним данным, 63 процента членов датского парламента ежедневно добираются на работу… да-да, на велосипеде!
– Что тут вообще происходит?! – это гонщики из экзотической Эритреи прохладным копенгагенским утром не могут пробраться к месту старта. Длиннющие худые ноги, изможденные лица – кажется, они прямиком приехали в Данию с чемпионата мира по легкой атлетике в Корее, где африканцы не знают равных в беге на длинные дистанции.
Застряли на выходе из палатки, в которой гонщики переодеваются накануне старта, не только эритрейцы. Австрийцы, голландцы, белорусы во главе с гонщиком российской команды «Катюша» Александром Кучинским – все в полном шоке наблюдают, как мимо пробегает несметная туча народу. Местный клуб любителей бега решил засветиться на мировой арене, организовав свои соревнования прямо вокруг стартового городка чемпионата мира.
– Я понял: конца этой толпе не будет – они просто бегают по кругу, – вздыхает один из белорусских тренеров. Думаете, он возмущен, что его команда того и гляди опоздает к старту? Ничего подобного: ожидая конца импровизированного марафона, велосипедисты улыбаются, раздают автографы и интервью, общаются с болельщиками… В любом другом виде спорта к спортсмену перед стартом чемпионата мира лучше не подходить на пушечный выстрел. В такой ответственный момент даже самые позитивные в обычной жизни люди становятся злыми как собаки. Велогонщики же, кажется, не знают, что такое мандраж. Подхватив велосипеды в руки, они наконец с громовым хохотом продираются сквозь поток марафонцев.
ГАЛИМЗЯНОВ: ПОСЛЕ ФИНИША ЕЛЕ ДЕРЖАЛСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
В 260‑километровом веломарафоне продираться сквозь толпу приходится и нашим ребятам. В страшный завал в узком месте извилистой трассы попадают двое – Тимофей Крицкий и Александр Порсев. Так наша главная медальная надежда Денис Галимзянов остается без оруженосцев – именно Крицкий и Порсев должны были на финише составить его «спринтерский поезд»…
Денис сам находит разгоняющего в лице немца Андре Грайпеля, но все-таки пропускает вперед еще несколько гонщиков. В итоге Грайпель – третий, Галимзянов – сразу за пределами «десятки». Но все равно – чем не успех для 24‑летнего дебютанта чемпионатов мира, фамилию которого еще пару лет назад знали только специалисты?
Это фаворит гонки бельгиец Филипп Жильбер, также оставшийся ни с чем, после финиша солнечно улыбается, будто и не было позади 260 километров. Галимзянов долго не выходит из командного автобуса. А спустившись, виновато опускает глаза:
– Я же ничего особенного не сделал, зачем я вам? – удивляется он интересу к себе журналистов.
Надо заметить, что расчет на дебютанта Галимзянова для российской сборной был во многом вынужденным. Трасса в Копенгагене имеет пару приличных подъемов, но в целом рассчитана скорее под спринтеров, чем «горняков». Олимпийскому чемпиону Михаилу Игнатьеву, чемпиону страны Павлу Брутту тут вряд ли реально было рассчитывать на отрыв. А самый острый финиш в нашей команде – как раз у Дениса, главной олимпийской надежды Лондона-2012.
– После финиша я еле держался на велосипеде, – признается Галимзянов. – В гонке я отдал все. Мне просто не хватило физических кондиций, чтобы быть выше. Я нашел себе нужное колесо немца Андре Грайпеля, но финиш был нетипичный для спринта – силовой, в подъем. В какой-то момент я поймал просвет от немца, вовремя не сумел туда протиснуться, меня закрыли другие ребята.
– Каково вам было остаться только с одним разгоняющим, в то время как у соперников их было по трое-четверо?
– Я уже привык, бывало, что я и вообще в одиночку на финише пробивался. Дело, повторюсь, только во мне. Нужно набрать лучшую форму, чтобы через год на Олимпиаде в Лондоне найти то же колесо Грайпеля, только суметь из-под него финишировать.
– Будь у вас возможность построить гонку по-другому, что бы изменили?
– Все делал бы так же. Нужно было просто сильнее жать на педали.
– На вас, совсем неопытного гонщика, давил статус лидера сборной?
– Я уже третий год гоняюсь по профессионалам и чувствую, что с каждым стартом становлюсь чуть лучше. Ожидания на меня никак не давили. Я же сам видел трассу и чувствовал: «А кому еще здесь претендовать на медаль, если не мне?».
Мужчины. Групповая гонка. 266 км. 1. Кавендиш (Великобритания) – 5:40.27. 2. Госс (Австралия). 3. Грайпель (Германия)… 11. Галимзянов… 64. Брутт – то же время… 85. Исайчев – отставание + 16… 159. Игнатьев – + 8.54. 160. Порсев. 161. Крицкий (все – Россия) – то же отставание.
Женщины. Групповая гонка. 140 км. 1. Бронцини (Италия) – 3:21.28. 2. Вос (Голландия). 3. Тойтенберг (Германия)… 5. Мартисова… 11. Бубненкова… 16. Козончук… 31. Забелинская – то же время… 96. Антошина – +1.08… 106. Бурченкова (все – Россия) – + 2.13.
Женщины. Гонка с раздельным стартом (27,8 км). 1. Арндт (Германия) – 37.07,38. 2. Виллумсен (Новая Зеландия) – отставание 21,73. 3. Пули (Великобритания) – 24,13... 16. Забелинская – 1.25,20… 29. Бурченкова (обе – Россия) – 3.01,22.
Мужчины. Гонка с раздельным стартом (46,4 км). 1. Мартин (Германия) – 53.43,85. Уиггинс (Великобритания) – отставание 1.15,83. 3. Канчеллара (Швейцария) – 1.20,59… 25. Игнатьев – 4.47,97… 41. Гусев (оба – Россия) – 5.49,99.
ЭКСПРЕСС-КОММЕНТАРИЙ
ГЛАВНЫЙ ТРЕНЕР ДМИТРИЙ КОНЫШЕВ:
НАДЕЮСЬ, ЭТО ПОСЛЕДНИЙ ЧЕМПИОНАТ БЕЗ МЕДАЛЕЙ
Главный тренер сборной России по велоспорту на шоссе Дмитрий Конышев прокомментировал итоги чемпионата мира в Копенгагене, где россияне не выиграли ни одной медали.
– Если смотреть не только в протокол, но и на гонки, в нашем выступлении можно увидеть много положительного, – заметил Дмитрий Конышев. – Великолепно выступили женщины, которые завоевали пятое место в групповой гонке и две олимпийские лицензии в «разделке», порадовали «андеры». Галимзянов остался на финише только с одним «развозчиком», что изначально делало его шансы на медаль минимальными. Я реалист и понимал, что скорее всего победителем все равно станет англичанин Марк Каведиш. Галимзянов мог бы выиграть только при невероятно благоприятном стечении обстоятельств. Нашей задачей было побороться за медаль. Но мы начали обкатывать этот состав только в нынешнем сезоне, потихоньку ребята стали друг друга понимать, и Денис с каждой гонкой набирает опыт. На Олимпиаде на 90 процентов поедет тот же состав гонщиков, и шансов у них уже будет больше, чем здесь, в Дании. Это не первый год, когда чемпионат мира для нас заканчивается без медалей, но надеюсь, что последний!
