АвтоВАЗ отказывается от финансирования "Лады"? Комментарий Александра Чеботарёва
Во вторник вечером на заседании комиссии по социальной политике заместитель мэра Тольятти Сергей Ботов заявил, что по его информации компания АВТОВАЗ намерена отказаться от финансирования хоккейного клуба «Лада». Эта новость моментально взорвала Автоград. Ведь потеря хозяина могла обернуться для волжской команды крахом. За разъяснениями корреспондент «Советского спорта» Кирилл БЕЛЯКОВ обратился к генеральному директору «Лады» Александру Чеботареву.
- Александр Викторович, насколько верна информация о том, что АВТОВАЗ намерен отказаться от финансирования «Лады»?
- Вы спросите лучше Ботова, который об этом заявил. У меня никаких официальных бумаг с отказом от финансирования от АвтоВАЗа нет.
- А разговора на эту тему с руководителями завода у вас не было?
- Нет.
- Когда вы подавали заявку в КХЛ на участие в следующем чемпионате, то должны были предоставить финансовые гарантии. В вашем случае такие гарантии наверняка дал АВТОВАЗ.
- Совершенно верно. Я передал гарантии от завода в лигу. Получается, что две недели назад ВАЗ подтвердил финансирование, а теперь вдруг отказался что ли? Ведь глупо как-то получается. По-моему, так Ботову надо было прежде чем что-то сказать, хорошенько перед этим подумать.
- Правда ли, что некая компания, занимающаяся нефтяными проектами, может профинансировать строительство «Лады-Арены»?
- Не нефтяными, а инвестиционными. Пока полной ясности нет. В пятницу или в понедельник я полечу на переговоры с Москву. Заинтересованность и инвесторов есть. Люди готовы вложить свои деньги в проект взамен на определенные требования. Вот я и еду узнать об их условиях. Потом расскажу о них министерству строительства Самарской области, которое и примет решение – соглашаться на совместную работу или нет.
Напомним, что новый Дворец спорта в Тольятти должен вмещать 5500 зрителей. Его планировалось построить к осени 2010 года. В прошлом году в Самаре состоялся аукцион на строительство «Лада-Арены», его победителем стала компания «Волгатрансстрой». На выделенные средства был построен только фундамент. По словам Чеботарева, на сегодняшний день возведение арены, финансируемое министерством строительства Самарской области, приостановлено из-за экономического кризиса и сокращения бюджета.
