Квята место
Мы протестировали автомобиль, которым совсем недавно владел российский пилот «Ред Булла» Даниил Квят, – Infiniti QX70S.
Евгений Васин
Чтобы почувствовать скрытую под капотом ярость, достаточно просто взглянуть на его «акулью морду», его «перекачанный» профиль и широченные 21-дюймовые «катки»! Недаром многие горят желанием купить себе именно такой автомобиль – уважение на дороге, вседозволенность и молодецкая удаль прописаны в его генофонде с самого первого поколения, явившегося миру в 2002 году.
А вот салон разочаровывает. Места сзади откровенно мало, отделка более чем спартанская, а дизайн и вовсе веет плесенью, как старый бабушкин сундук. Основным конкурентным преимуществом Infiniti QX70S является отнюдь не материалы отделки. Определяющей чертой этого кроссовера стал прожорливый, инфернально мощный бензиновый двигатель, выдающий 333 лошадиные силы и разгоняющий двухтонную «баржу» до сотни меньше чем за семь секунд. Это быстрее, чем стандартный Porsche Cayenne!
Собственно, в тандеме с семиступенчатой автоматической трансмиссией этот движок способен «выстреливать машиной» с такой вжимающей в кресло силой, что ощущения барона Мюнхгаузена становятся понятными и вполне допустимыми. Сопутствующий старту рокот мгновенно испепеляет душу и способствует обильному «штрафовыделению», однако такие мелочи перестают волновать уже с отметки в 100 км/ч.
Его тормоза кошмарны, он скачет в колее, а подвеска такая жесткая, что можно точно определить, какого номинала была монета, попавшая под заднее правое колесо. Да, его багажник вызывает у Renault Logan истерический смех, его проходимости завидует только Ferrari, а комплект зимних шин стоит как однушка в Химках. Но на прямой «финик» разгоняется до «первой космической», быстрее шаттла «Энтерпрайз» из фильма «Звездный путь». Владельцы QX70S не пользуются стереосистемой Bose, потому что двигатель звучит лучше, а расход топлива совершенно не волнует, потому что разгон влияет на здоровье лучше израильских врачей. Именно за это его и любят парни, которые знают толк в скорости и удовольствии от вождения.
